鋼平台

產（chǎn）品簡介（jiè）

組（zǔ）成與分類

1. 1. 組（zǔ）成：平台結構通常由鋪（pù）板、主次梁、柱、柱間（jiān）支撐，以及梯子、欄（lán）杆等組成。

   2. 分類：按使用要求可分為室內和室外平台，承（chéng）受靜力荷載和動力荷載平台、生產輔助平台（tái），以及中、重型操作平台（tái）等。

   3.         按支座處理方式的不（bú）同,平台結構還可分為:

   4. 1.直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平（píng）台，功能通常為安全通道或為一種（zhǒng）簡單（dān）的中型操作平台。

   5. 2.一側支撐於（yú）廠房柱或建（jiàn）築物牆（qiáng）體，另一側設獨立柱的平台。

   6. 3.支撐於大型設備上的平台。

   7. 4.全部為獨立的平台。

   8. 對（duì）受有較大動力荷載或有重量（liàng）很大設備的平台（tái），宜與廠房柱脫開設計，直接支撐於獨立（lì）柱上。

平台結構的布置

1.         1.滿足工藝生產操作的要求（qiú），保證通行和操作的淨空。一般通行淨高度不應小於1.8M，平台四周一般均應設置防護欄（lán）杆，欄杆（gǎn）高度一般為1M。當（dāng）平台高度大於2M時，尚應在防護欄杆下設（shè）置高度為100-150mm的（de）踢腳板。平台應設置供上下通行的梯（tī）子，梯子的寬度不宜小（xiǎo）於600mm。

2. 2.確定平台結構的平麵尺寸（cùn）、標高、梁格及柱網布置時除滿足使（shǐ）用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平台上（shàng）的設備荷載和其他（tā）較大（dà）的（de）集中荷載（zǎi）的位置以及大直徑工業管道的吊掛等；

3. 3.平台結構的布置,應力（lì）求做（zuò）到經濟合理，傳（chuán）力直接明確（què）。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大（dà）。充分利用鋪（pù）板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。

      安全維護

1、鋼（gāng）平台應設置限載牌（pái）。

2、鋼平台的擱置點與上部拉（lā）結點必須位於建築物上，並不得設置在腳手架等施工設施上，支撐係統不得與腳手架連接。

3、鋼平台擱置點的混凝土梁板應予埋件，並與平台的螺栓連接。

4、鋼絲繩與平台的水平夾角宜為45度至60度。

5、鋼平台上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度，以保（bǎo）證建（jiàn）築物與平台的安全。

6、鋼平台時應使用卡環，不得使吊鉤直接鉤掛平台吊環。

7、鋼平台安裝時，鋼絲（sī）繩應采用專（zhuān）用（yòng）的掛（guà）鉤（gōu）掛牢，采取其他方式（shì）時卡扣不得少（shǎo）於3個，建築物銳角（jiǎo）口圍係鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平台外口（kǒu）應略高於內側。

8、鋼平台左右兩側必須設固定的防護欄（lán）杆並掛設密目安全網。

現代鋼結構平（píng）台結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構最大的特點（diǎn）是全（quán）組裝式結構，設計靈活（huó），可根據不同（tóng）的現場情況設計並製造（zào）符合場地要求、使用功能要求及滿足物流（liú）要求的鋼結構平台。在現代的存儲中較為廣泛應用。

當今的社會土地變的越來越珍貴，越（yuè）來越稀缺，如何在有限的空（kōng）間裏放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展，鋼鐵的運用（yòng）已經非常普遍，以鋼材製作為（wéi）主的（de）結構，是現行（háng）最主（zhǔ）要的（de）建築結構類型之一。鋼結（jié）構帶著自身的特點，將群雄天下。

其一，鋼材的（de）特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物（wù）特別適宜；

其二，鋼結構的材料勻質性和各向（xiàng）同性好，屬理想彈性體（tǐ），最符合一般工程力（lì）學的（de）基本假定，是為今不多的理想建築材料。

其三，它的材料塑性、韌（rèn）性好，可有較大變形，所以能夠很好地承（chéng）受（shòu）動力荷載。許多大型建築就是鋼結（jié）構為主體的，當今（jīn）世界第一門，就坐落在蘇（sū）州，就是以（yǐ）鋼（gāng）結構為主體。

其四，建築工期短，一處三百平方米的建築，僅需五個人，三十（shí）個工作日，就能從（cóng）施工到裝（zhuāng）修在短短一個月中做到。可謂節約成本，節省時間，節儉勞（láo）動力。

其（qí）五，鋼結（jié）構建築的工業化程度較高，行機械化程度高，可進行專業化的生產，提高工作效率，減少（shǎo）施工難度。和現階段的高速度節（jiē）能型社會十分吻合。

 

現場使用（yòng）圖片（piàn）

 

 

 

 

 

 

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