重力式貨架

1、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低（dī）端取出。貨物滑動過程中，滑道上（shàng）設置有阻尼器，控製貨物滑行速度保持在安全範圍內。滑道出貨一端設置有分（fèn）離（lí）器，搬（bān）運機械可順利取出（chū）第一板位置的貨物。

2、貨物遵循先（xiān）進先出順序。貨架具（jù）有存儲密度高（gāo），且具有柔性配合功能。

3、適用於（yú）以托（tuō）盤為載體的（de）存儲作業，貨物堆棧整齊，為大件重（chóng）物的存儲提供了較好的解決（jué）方案，倉儲空間利（lì）用率在75%以上，而且隻需要一個進出貨通道;

4、重力式貨架非常（cháng）環（huán）保，全部采用無動力形式，無能耗，噪音（yīn）低，安全可靠，可滿負（fù）荷運作。

在貨架的組與組之間沒有作業通道，從而增加（jiā）了60%的空間利用率，提高了倉儲（chǔ）的（de）容積率;托（tuō）盤操作遵循先（xiān）進先出的原則;自動儲存回轉;儲存和揀選（xuǎn）兩個動作的分開大大提高輸出量，由於是自重力（lì）使貨（huò）物滑動，而且沒有操（cāo）作通道（dào），所以減少（shǎo）了運（yùn）輸路線和叉車的數量

注意事項

貨（huò）架總深度(即導軌長度)不宜過大，否（fǒu）則不（bú）可利（lì）用的上下（xià）"死（sǐ）角"會較大（dà），影響空間利用，且坡道過長，下滑的（de）可控性（xìng）會較差，下滑的衝力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間（jiān）加設阻（zǔ）尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致（zhì）因衝擊力過大而傾翻（fān），應在坡道最低處設緩衝裝置和取貨分隔裝（zhuāng）置，因（yīn）此設（shè）計、製造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架（jià）不（bú）宜過高，一般在6米以內，單托貨物重量（liàng）一般（bān）在1000KG以內，否則其可靠性和可操作性會降低（dī）。

現場案例（lì）圖片