柔性升降大門的設（shè）計依據須參照國家有關起重機械、鋼結構、電器等標準；鋼（gāng）結構的強度、撓度、內（nèi）力和穩定性進行（háng）計算和校核，確保產品的（de）設計可（kě）靠性；所（suǒ）選用的原材料、外購件、配套件、機械部件等均選擇國內知名廠商和品牌產品。提升機構部分如果出現故障或損壞，要求大門（mén）主（zhǔ）體立即停止下降（jiàng），要 有緊急自（zì）動（dòng）卡緊裝置，任何情況下都不允許大門主體失控下墜。

3.2傳感、檢測和聲光報警係統

柔性（xìng）升降大門須配有聲光報警器，在升降運（yùn）行（háng）時（shí）發（fā）出聲、光信號（hào），禁止操作（zuò）人員在大門升降時再下麵行走；

上（shàng）下（xià）部限位器：在滑輪組的側麵裝有傳感限位器，使大門在完全關閉或（huò）完全開啟時，起升機構立即停止運行。

3.3標記

柔性升降大門的二側立柱上須貼有表（biǎo）示高度刻度的反光膜標（biāo）記，以保證正確地目測（cè）大門的升降高度。在夜間運送分段時同（tóng）時也（yě）起到立柱的可見標記作用；

立柱二側還須貼（tiē）有大門升降運行（háng）時底下不允許站人的禁令（lìng）標記；

3.4所屬（shǔ）塗裝工場噴漆（qī）塗裝間柔性大門元器件（jiàn）需采取防爆元器件，電機可以不采用防爆電機，但需保證其作業區域與塗裝作業區域隔離，電纜敷設需按防爆要（yào）求做。

4.2鋼絲繩葫蘆由機座、鋼（gāng）絲繩卷筒、齒輪減速器、錐形製動起重電動機等組成。齒輪減（jiǎn）速器安裝在鋼絲繩卷筒的端麵，附加的（de）緊急製動器直接作用於（yú）卷筒上，齒輪減速器須按”自由浮動原理”設計。電（diàn）動機裝有錐形製動器，當關閉電源（yuán）或停電時無需（xū）開關就實行安全（quán）製動；

4.3梁上鋼（gāng）絲繩在滑輪部位，須裝有（yǒu）傳感器，從而保證大門升（shēng）降的安全性；

4.4大門底部框架須設計2組工藝吊點，以備起升機構發生故障時起吊使用。

4.5柔性大門軌道分為（wéi）兩個（gè）部分（fèn），在吊車進出大門時，上部分軌道（dào）可以（yǐ）自動（dòng）抬起，使吊車順利進出。在大（dà）門需要開啟或關（guān）閉時，上部大門軌道可自動與（yǔ）原大門軌道對接，使大門關閉（bì）開啟順暢，同時，大門與吊車軌道梁相交處要（yào）求密閉性好，吊車梁處大（dà）門可分為兩部分（fèn）或為整體，但需要保證門體開（kāi）啟（qǐ）關閉安全順暢。

5.門體的主要技術（shù）數據

5.1柔性升降大門結構由軌（guǐ）道、水平桁架、邊框架、底（dǐ）桁架和上部桁架組成，底桁架的底側采用橡膠密封，二側裝有密封罩，要求密封性能（néng）良好，大門的底部采用專用（yòng）防風固定裝置，無粉塵外溢。

5.2柔性升（shēng）降大門的內外側采用特種PVC複合麵料製作（zuò）。不燃性為（wéi）阻燃A級，依據SIS650082，ASTM E84-98或國內相關標準，保證門簾顏色五（wǔ）年不變色。投標時提（tí）供（gòng）麵料樣品。門體的（de）中（zhōng）間梁采用鋁合金（jīn），鋁合金為L6005以上材質，須經調質（zhì）處理。底（dǐ）部桁（héng）架、邊框架和上（shàng）部桁架均采用鋼桁架結構，軌道用鋁合金製造。

5.3所（suǒ）屬（shǔ）塗裝工場大門氣密性能為4級，水密（mì）性能為3級，保溫性能為8級，隔聲性能為3級。

6.電氣控製

6.1柔性升降大門的起升機（jī）構采用交流起（qǐ）重電機，起升（shēng）電動機采取過載保護，配置緊急（jí）停止按鈕，一旦出現故障，可切斷所有電源。柔性升降大門在設計和安裝中應采取防止（zhǐ）靜電的（de）措施，大門在不升降時，電動機和減速機通過錐形製動（dòng）器處於鎖緊狀態，配有相位保護器（qì）；

6.2柔性（xìng）升降大門的限位器能控製在大門升到額定高度時起升裝置停止工作而（ér）在（zài）降到底線時起升裝置也能停止工作；

6.3所屬塗裝工場噴漆塗裝間柔性大門的車間內外均裝有操作按鈕箱(防爆)，其運行為點動接觸上下操作，操作（zuò）人員在內外都能夠控（kòng）製大門的升降。並配有升降聲（shēng）光警燈；

6.4柔性升降大門的橫梁上須（xū）配有照（zhào）明和電源接插點（diǎn），方便起升機構的維修和保養；

6.5電動機的防護等級為IP54級，控製箱的防護等級為IP65級，限位器的防護等級為IP65級（jí）。

6.6采用PLC可編程（chéng）變頻調速控製，大門緩（huǎn）起緩停。

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